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春节快递不打烊，但这调节费你知道咋回事吗？

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春节快递不打烊，但要多掏钱，这波操作你买账吗？

春节快递的十年巨变

2013年春节之前，杭州的王女士，为了给老家寄些年货，跑去了三个快递网点，结果都遭遇了闭门羹。当时，全国超过80%的快递网点，从腊月二十三就开始陆续停业，快递员返乡潮致使整个行业陷入休眠状态。消费者不得不提前半个月进行囤货，商家也只能无奈地挂出“春节不发货”的牌子。

处于2025年时，情形全然不一样，国家邮政局所揭露的数据表明，去年春节那期间全国快递业务的数量冲破了8亿件，相较同期增长了35%，于北京朝阳区的一处顺丰网点，30名负责快递的人员之中有22人抉择留下在北京值班，他们每一天的派件数量来到了平常时候的60%差不多。

资源调节费是什么来头

1月28日起，中国邮政针对部分地区邮件加收春节服务费，顺丰明确表示在1月27日至2月5日这段时间，会对寄递服务收取资源调节费，京东物流通过APP弹窗方式告知用户收费标准，每单加收3到5元且各不相同。

此类费用重点是用以给付春节之际三倍工资以及临时用工成本，上海有一家快递网点的负责人进行了一番算账，在春节那段时间给留岗的员工，每人每日补贴三百元，再加之年夜饭等福利，一个月会额外支出将近十万元。

消费者的理解与疑虑

李先生这人，是在广州天河区工作的，他讲，春节的时候居然还能够像平常一样正常收发快递，真的是方便了不少，就算多付几块钱也是完全可以接受的。他在电商平台下单购买的年货，从下单开始一直到收货为止，仅仅花费了两天的时间，这个时效，和平时比较起来，根本就没有什么不一样的地方。

然而，存在着一些消费者会担忧，在收取费用之后，服务的质量会出现下降的情况。网友“小鱼儿”于社交平台进行吐槽，去年春节期间，她所支付了资源调节费的包裹，相较于平常而言，多花费了四天的时间才被送达。她进而提出质疑，快递企业在收取了费用之后，却并未兑现相应的承诺。

快递企业的成本账本

春节期间，人力成本翻倍，这是客观存在的事实。业内人士透露，快递员在春节时段，日薪普遍处于500到800元的范围之内，此为平时的2到3倍。运力调配方面，也需要有额外的支出，临时增添的中转车辆以及加班分拣人员，都是需要花钱的。

收取的资源调节费会全都用于保障一线员工福利以及助力服务质量提升，这一点申通快递在公告中有明确表示。圆通速递借助智能调度系统进行提前预测各网点业务量，进而合理调配留岗人员。

不打烊背后的服务保障

北京有位消费者张女士，今年借助京东快递去寄送生鲜食品，虽说支付了资源调节费，然而包里按时给送到了，全程冷链温度监控数据在手机上全都能够查看。她觉得只要服务做到位了，这笔钱花得挺值当的。

专注于快递领域的赵小敏宣称，一旦企业收取了资源调节费，那么就必须要保证达成基本的时效以及派送的质量。赵晓敏给出的建议是，要是消费者碰到了在收费之后服务出现折扣的状况的话，那么能够拨打12305邮政业申诉电话去进行投诉。

市场化调节的必然选择

依据行业规律来讲，春节时期的快递服务没办法全然依照日常的标准去运行。合理的价格杠杆，它能够对需求起到调节的作用，同时还能保障供给。如同民航以及高铁在春运期间票价会出现上浮的情况那样，这属于市场经济当中的正常现象。

节后快递恢复时间_快递企业资源调节费_春节期间快递不打烊

若不存在合理的成本补偿，便不会有稳定的服务保障。深圳消费者协会所进行的调查表明，在受访者之中，超过70%的人理解快递企业收取春节服务费，其前提在于费用需合理透明，并且服务要跟得上。这种呈现理性的态度意味着公众对于市场化调节的接受程度正因之而正在提高。

春节期间快递服务的这笔资源调节费，你是否愿意为此多支付呢？欢迎于评论区分享你的看法，以及相关经历，点赞并且转发该内容，以使更多的人能够参与到讨论当中。

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